BP Vanellus
- ACEA E4, EGR, SCR donanımlı, geniş yağ değişim aralıklarına sahip ağır hizmet vasıtalarına uygundur (tam SAPS değerli).
- ACEA E6, yağ değişim aralıklarını genişletmek üzere EGR, SCR ya da DPF ile donatılmış ağır hizmet vasıtalarına uygundur (düşük SAPS değerli).
- ACEA E7, daha çok yağ değişim aralıklarını genişletmek üzere EGR, SCR ile donatılmış ağır hizmet vasıtalarına uygundur (tam SAPS değerli).
- ACEA E2 daha eski taşıtlarda kullanılmış, artık yürürlükte olmayan bir spesifikasyondur.
- ACEA E1 daha eski taşıtlarda kullanılmış, artık yürürlükte olmayan bir spesifikasyondur.
- Cummins CES 20077 API CI-4 gerektiren motorlara uygundur.
- API CF, 1994 emisyon standartlarını karşılayan ağır hizmet vasıtalarına uygundur. Arazide kullanılan ("off-road"), indirekt enjeksiyonlu ve sülfür oranı % 0.5'ten fazla yakıtlara elverişli olanlar dahil, diğer dizel motorları için de geçerlidir.
- API CI-4, EGR donanımlı ağır hizmet vasıtalarına uygundur.
- API CG-4, 1994 emisyon standartlarını karşılayan ağır hizmet dizel motorlarına uygundur.
- CF/SG, daha eski model benzin ve dizel motorlu binek araçlarına uygundur.
- MB-Approval 228.5, çok uzun bakım aralıklarına sahip 1996 kamyon motorları içindir.
- MB-Approval 228.3, genişletilmiş yağ değişim aralıklarına sahip doğal emişli Dizel ve türbo-dizel motorları içindir
- MB-Approval 228.1, doğal emişli dizel ve türbo-dizel motorları içindir
- MB-Approval 228.51, 2005 veya daha sonra üretilmiş, DPF donanımlı ve çok uzun bakım aralıklarıyla çalışan Euro 4 kamyon motorları içindir.
- MB-Approval 226.9, 300/400 motor Serisi temelinde inşa edilmiş benzin motorlarına (CNG) uygun 'multigrade' motor yağları dizisi içindir.
- MAN M 3277, Euro 3'ye kadar (Euro 3 de dahil) emisyon özellikli araçlar için tasarlanmış olmasına rağmen, tavsiye ediliyorsa, diğer motor tiplerinde de kullanılabilir.
- MAN M 3477, düşük SAPS değerli yağ isteyen motorlar içindir ve Euro 4 ve Euro 5'e kadar (bunlar da dahil) emisyon özellikli, genişletilmiş aralıklara sahip araç motorlarına dönük şekilde tasarlanmıştır.
- MAN M 3275, Euro 2'ye kadar (Euro 2 de dahil) emisyon özellikli araçlar için tasarlanmış olmasına rağmen, tavsiye ediliyorsa, diğer motor tiplerinde de kullanılabilir.
- MAN M 271, ACEA E2 spesifikasyonları gerektiren eski model araçlar içindir.
- MAN M 3271-1, dökme gaz, tabii gaz ve LPG ile çalışan motorlar içindir.
- Volvo VDS 3, Euro 3 motorlarında yağ değişim aralıklarını genişletmek üzere tasarlanmış olmasına rağmen, Euro 4 ve 5 motorları için de kullanılabilir.
- Volvo VDS 2, standart yağ değişim aralıklarına sahip, Euro 4 ve 5 seviyelerini de kapsayan özellikteki motorlar içindir.
- Volvo VDS, Euro 3 seviyesine kadar olan motorlar içindir (lütfen diğer kullanımlar konusunda teknik bültene bakınız).
- Volvo CNG, tabii gaz motorları içindir.
- ACEA E4 veya ACEA E7 motor yağı gerektiren Renault motorları için.
- Renault RXD, Euro 3 motorlarında genişletilmiş yağ değişim aralıkları için tasarlanmış olmasına rağmen, Euro 4 ve 5 motorları için de kullanılabilir.
- Renault RLD, Euro 3 motorları için tasarlanmış olmasına rağmen, Euro 4 ve 5 motorları için de kullanılabilir.
- Renault RGD, tabii gaz motorları içindir.
- Cummins CES 20076, API CH-4 gerektiren motorlara uygundur.
- CAT ECF 2, anayol dışı gereksinimlere uygun ve 2007'den önceki kamyon motorlarına dönük olarak geliştirilmiştir.
- ACEA E3 daha eski taşıtlarda kullanılmış, artık yürürlükte olmayan bir spesifikasyondur.
- ACEA E5 daha eski taşıtlarda kullanılmış, artık yürürlükte olmayan bir spesifikasyondur.
Aracınız ister yolcu ister yük taşısın, arazide ya da tarımda kullanılsın, BP Vanellus yağ çeşitleri, işlerinizi etkin ve karlı bir şekilde yürütmenizi sağlar. BP Vanellus ürün çeşitleri, taşımacılık, arazi ve tarım işlerinde kullanılmak üzere geliştirilmiştir.
