BP Visco
BP Visco è la gamma di oli motore per auto dedicata a chiunque desideri semplificare la manutenzione della propria automobile. Da lubrificanti 100% sintetici a oli di primissima qualità, la gamma Visco offre il prodotto giusto praticamente a qualsiasi motore per auto presente sulla strada.
- ACEA altro, se è richiesto A2/B2 servirsi di A3/B3 o A3/B4, se è richiesto C1, è possibile utilizzare C2
- ACEA A3/B3 fa riferimento ad auto a benzina e diesel a intervalli di servizio standard
- ACEA A1/B1 fa riferimento ad auto a benzina e diesel a intervalli di servizio standard con ulteriori vantaggi legati al risparmio di carburante
- La sigla ACEA A5/B5 fa riferimento ad auto a benzina e diesel a intervalli di servizio prolungati con ulteriori vantaggi legati al risparmio di carburante
- ACEA C2 fa riferimento ad auto diesel dotate di filtro antiparticolato (DPF), che fornisce un ulteriore risparmio di carburante.
- ACEA C3 fa riferimento ad auto diesel dotate di filtro antiparticolato (DPF).
- API SM/CF è la più recente specifica relativa alle automobili a benzina e diesel.
- La specifica Ford M2C-913-C è adatta per tutti gli attuali modelli di auto Ford, oltre a numerosi modelli Volvo, Jaguar e Land-Rover.
- API SL/CF fa riferimento ad automobili a benzina e diesel.
- La specifica VW 504 00/ 507 00 è l'approvazione di livello più elevato del Gruppo VW/Audi e consente intervalli di drenaggio prolungati su tutti i tipi di motore attuali. La VW 504 00/ 507 00 soddisfa anche requisiti della precedente specifica VW 503 01.
- La specifica VW 501 01/ 505 00 è rivolta alle auto VW meno recenti, a intervalli di drenaggio standard.
- La specifica VW 502 00/ 505 00 è rivolta alle auto VW più recenti, a intervalli di drenaggio standard.
- La specifica VW 503 01 è adatta a motori a benzina turbocompressi da 200 hp o più.
- La VW 505 01 è una specifica specializzata per motori diesel dotati di "unità iniettori-pompa"
- L'Approvazione Mercedes Benz 229.51 è una specifica a basso tenore di ceneri, fosforo, zolfo indicata per auto MB diesel, in particolare se dotate di filtro antiparticolato (DPF), e consente intervalli di drenaggio prolungati.
- L'Approvazione Mercedes Benz 229.31 è una specifica a basso tenore di ceneri, fosforo, zolfo indicata per auto MB diesel, in particolare se dotate di filtro antiparticolato (DPF), con intervalli di drenaggio standard.
- L'Approvazione Mercedes Benz 229.5 è una specifica adatta per modelli di auto MB a benzina e consente intervalli di drenaggio prolungati.
- L'Approvazione Mercedes Benz 229.3 è una specifica adatta per modelli di auto MB a benzina con intervalli di drenaggio standard.
- L'Approvazione Mercedes Benz 229.1 è una specifica adatta per modelli meno recenti di auto MB a benzina e diesel a intervalli di drenaggio standard.
- La specifica BMW Longlife-04 è una specifica a basso tenore di ceneri, fosforo, zolfo indicata per l'uso in tutte le auto BMW vendute nell'Unione Europea.
- La specifica BMW Longlife-01 è indicata per l'uso in tutte le auto BMW vendute nell'Unione Europea, a meno che non siano dotate di filtro antiparticolato (DPF).
- La specifica BMW Longlife-98 è indicata per l'uso in auto BMW meno recenti, vendute nell'Unione Europea prima del 2001.
- Specifica Renault 0700, per motori a benzina a intervalli di drenaggio standard.
- Per il rabbocco di motori a benzina con intervalli di cambio dell'olio prolungati, fino a modelli del 2010
- Per il rabbocco di motori diesel con intervalli di cambio dell'olio prolungati, fino a modelli del 2010
- API Altro, se sono richiesti SG,SH o SJ servirsi di SL
- A3 fa riferimento ai motori a benzina a intervalli di servizio standard; B4 fa riferimento ai motori diesel a intervalli di drenaggio prolungati
