BP Visco

El navegador de la gama de productos selecciona productos que cumplen con las especificaciones solicitadas.

Los productos destacados no cumplen todas las especificaciones seleccionadas. Por favor señale el producto específico para encontrar las especificaciones exactas.

Todos los productos BP Visco se pueden usar tanto en motores de gasolina como diésel.

Especificaciones técnicas

Especificaciones del fabricante

BP Visco es la gama de aceites para turismos para los que prefieren un mantenimiento más fácil.
Desde lubricantes completamente sintéticos hasta aceites minerales premium, la gama Visco ofrece el producto adecuado para casi todos los motores de turismos en la carretera.

El navegador de la gama de productos selecciona productos que cumplen con las especificaciones solicitadas. Por favor señale un producto específico para encontrar las especificaciones exactas.

  • Otras ACEA, si se requiere A2/B2, utilizar A3/B3 o A3/B4, si se requiere C1, puede utilizarse C2.
  • La ACEA A3/B3 se refiere a coches con motores diésel y de gasolina con intervalos de servicio estándares
  • La certificación ACEA A1/B1 se refiere a coches con motores diésel y de gasolina en intervalos de servicio estándares con beneficios adicionales de ahorro de combustible
  • ACEA A5/B5 se refiere a coches con motores diésel y de gasolina en intervalos de servicio estándares con beneficios adicionales de ahorro de combustible.
  • ACEA C2 se refiere a coches diésel con filtros de partículas diésel que proporciona un ahorro adicional de combustible.
  • ACEA C3 se refiere a coches diésel con filtros de partículas diésel.
  • API SM/CF es la última especificación relativa a los turismos diésel y gasolina.
  • API SL/CF se refiere a turismos de gasolina y diésel.
  • VW 504 00/ 507 00 es la más alta aprobación de lubricantes del Grupo VW/Audi y permite intervalos de cambio extendidos en todos los tipos de motor actuales. VW 504 00/ 507 00 además cumple los requisitos de la anterior especificación VW 503 01.
  • VW 501 01/ 505 00 es para muchos coches VW más antiguos con intervalos de cambio estándares.
  • VW 502 00/ 505 00 es para coches VW más actuales con intervalos de cambio estándares.
  • VW 503 01 es adecuado para motores de gasolina turbo de alto rendimiento de 200 CV o más.
  • VW 505 01 es una especificación especializada para motores diésel equipados con "Inyectores unitarios"
  • La Aprobación MB-Approval 229.51 es una especificación adecuada para coches diésel MB, equipados especialmente con FPD, y permite con intervalos de cambio de aceite extendidos.
  • La Aprobación MB-Approval 229.31 es una especificación adecuada para coches diésel MB, equipados con FPD, con intervalos de cambio de aceite estándares.
  • La Aprobación MB-Approval 229.5 es una especificación adecuada para coches de gasolina MB y permite intervalos de cambio de aceite extendidos.
  • La Aprobación MB-Approval 229.3 es una especificación adecuada para coches de gasolina MB con intervalos de cambio de aceite estándares.
  • La Aprobación MB-Approval 229.1 es una especificación adecuada para coches de gasolina MB y diésel con intervalos de cambio de aceite estándares.
  • BMW Longlife-04 es una especificación de niveles bajos de SAPS para todos los coches BMW vendidos en la UE.
  • BMW Longlife-01 es una especificación para todos los coches BMW vendidos en la UE excepto los equipados con un FPD.
  • BMW Longlife-98 es una especificación para coches BMW más antiguos vendidos en la UE antes de 2001.
  • Renault 0700 para motores de gasolina con intervalos de cambio de aceite estándares.
  • Para el llenado de servicio de motores de gasolina, con intervalos prolongados de cambio de aceite hasta los modelos de 2010.
  • Para el llenado de servicio de motores diésel, con intervalos prolongados de cambio de aceite hasta los modelos de 2010.
  • Otra API, si se requiere SG, SH o SJ, utilizar SL
  • Ford M2C913-C es adecuada para todos los coches actuales de Ford y muchos modelos de Volvo, Jaguar y Land-Rover.
  • A3 se refiere a motores de gasolina en intervalos de cambio estándares; B4 se refiere a motores diésel en intervalos de cambio de aceite extendidos.